Змешванне жалезнага лому ў якасці сыравіны - сусветная з'ява, найбольш востра адчуваецца ў Кітаі па самай простай прычыне, улічваючы абмежаваныя рэсурсы краіны і вялікае спажыванне жалеза.Каэфіцыент здабывання і выкарыстання чыгуннага лому ў нашай краіне недастаткова высокі, і ён моцна залежыць ад імпарту.Калі мы хочам вырашыць праблему недахопу рэсурсаў жалеза, мы павінны прынцыпова палепшыць каэфіцыент выкарыстання чыгуннага лому.
Метады аднаўлення адходаў жалеза ў асноўным ўключаюць магнітную сепарацыю, ачыстку і папярэдні нагрэў.Ачыстка - гэта выкарыстанне розных хімічных растваральнікаў або павярхоўна-актыўных рэчываў для выдалення масла, іржы і адкладаў на паверхні сталі.Выкарыстоўваецца для апрацоўкі алею, змазкі, бруду або іншых прыстасаванняў, забруджвання падшыпнікаў рухавіка і шасцярні, з лому, медзь можа быць выбрана рэгуляванай, можа выкарыстоўваць магнітнае ўсмоктванне.Напрыклад, пры змешванні алюмінія, жалеза, медзі, змешанага металічнага парашка, высокай чысціні, затым магнітнага ўсмоктвання, можна лёгка адрозніць жалеза, а затым прадзьмуць фенам, паспрабаваць кантраляваць памер і шчыльнасць ветру, можна аддзяліць.Многія кампаніі, якія купляюць лёгкі і тонкі лом, выкарыстоўваюць папярэдне нагрэты тонкі лом.Лёгкі тонкі жалезны лом яны абпякалі непасрэдна ў полымі, спальваючы ваду і тлушч, а потым клалі ў сталёвую печ.У сістэме папярэдняга нагрэву металу былі вырашаны дзве асноўныя праблемы: па-першае, няпоўнае згаранне нафты прывядзе да ўтварэння вялікай колькасці вуглевадародаў, што прывядзе да забруджвання паветра, і гэта неабходна вырашыць;па-другое, з-за рознага памеру і таўшчыні матэрыялу плёнкі канвеернай стужкі адходаў, што прыводзіць да нераўнамернага нагрэву папярэдняга спальвання, часам немагчыма старанна ачысціць ад забруджвальных рэчываў тонкія адходы матэрыялу.
Час публікацыі: 13 студзеня 2022 г